南海首支“铁骑队”上周亮相,专门处理······--华盾创远|深圳市华盾创远科技有限公司
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南海首支“铁骑队”上周亮相,专门处理······
发布日期:2018-08-03 11:48:35浏览量:1537

7月26日,“铁骑队”队员黄小城在巡逻至南海大道南新三路附近时,发现前方发生一宗轻微追尾事故,立即赶上前去处理,引导驾驶员进行快处快赔,迅速离开现场,顺畅交通,“当事人还未报警,我们恰好巡逻经过,直接处理,前后不过5分钟。”

 

自7月23日佛山市公安局南海公安分局交警大队首支“铁骑队”正式亮相以来,在南海大道、桂澜路等主干道上,随处可见他们和所骑的铁马在来回巡逻,“铁骑队”显眼帅气的装备更成为道路上的亮丽的风景线。

 

 

佛山一环封闭施工引发全城拥堵

 


 

今年 6 月,佛山一环高速化改造施工正式拉开序幕,各个出入口相继封闭施工。受“一环”南海段封闭施工影响,其引发的“蝴蝶效应”正在全区逐渐显现:大量原本在佛山一环行驶的车辆向全区各个镇街的中心城区分流,南海区道路出现拥堵点增多、高峰期拥堵愈发明显、禁货区域出现少量货车等问题,尤其是桂城中心城区上下班高峰期拥堵指数明显上升。

 

例如,6月中下旬,佛山一环东线里广路至桂平路路段和季华路立交,先后实施半幅封闭施工和全封闭施工。该线横跨桂城、大沥、里水三个镇街,封路前流量达到21.3万车次/天,封路后流量不足原来的1/5,每天有约20万车次需要分流到其它南北向道路,直接对桂和路、南海大道、桂澜路等南海主干道造成影响。

 

数据显示,今年6月,全区主干道日均交通量同比去年增加23.6万辆,分担佛山一环施工前日均交通量的36.8%。其中,海八路今年6月的日均交通量为21.9万辆,同比增加13.5%,增幅最小,桂丹路日均交通量为18.4万辆,桂和路日均交通量为14.6万辆,均同比增加41.5%,增幅最大,南海大道、桂澜路日均交通量分别同比增加31%、40.9%。

 

佛山一环高速化改造暂时“切断”环南海交通网,加之地铁3号线施工等工程建设带来的交通“阵痛期”持续,多重影响之下,全区交通日益拥堵,引发较大的社会舆论反响,而交警部门原本警力已不足的各辖区中队,在面临巨大交通管理压力的前提下,难以再调配警力专门开展巡逻疏导工作。

 

对此,南海公安分局根据区委、区政府的指示精神,借鉴省内外先进城市经验,迅速抽调警力组建“交警铁骑队”,至此,南海“最快双腿”横空出世。

 

全封闭训练  重点练习摩托车驾驶

 

 

 


 

佛山市公安局南海分局交警大队机动中队副中队长、“铁骑队”主要负责人吴福华介绍,铁骑队现有38人,均来自各辖区中队和机关中队一线,为相对年轻但又具备丰富的一线执勤经验的。

 

“精锐”警员,“时间紧、任务重,经验丰富的警员在现有基础上全封闭训练一周时间后,就已陆续上路执勤。”吴福华说。在为期一周的训练中,铁骑队针对警械、武器使用,规范执勤和安全防护,简易及一般事故处理,相关法律法规知识,现场取证操作指引,交通指挥手势,急救知识,摩托车驾驶等内容展开学习。

 


 

定点停车、S型桩训练、蛇行桩……负责协助指导“铁骑队”训练的民警杨舸表示,全员最为重要的训练是摩托车驾驶,“因为我们上路执勤的最重要‘秘密武器’就是警用摩托车。”车辆装备实用维护规范、驾驶训练、铁骑查缉战术、铁骑警卫等均为他们训练的内容,虽然短短的一周时间,但高频次的训练实操让队员与摩托车、队员与队员之间的默契度越来越高,“最快双腿”队伍雏形出现。

 

杨舸口中的警用摩托车具有巡航时间长、性能稳定、具有威严感等优点,要驾驭它们并不容易,“我们现有2种车型,共同点都是大功率,故而车辆比较庞大,较轻的车辆重达530斤,较重的车辆重达680斤。”杨舸说。

 

分片包干  未报警“铁骑队”已到场

 


 

7月24日,“铁骑队”上路巡逻第二日早高峰,因电网改造,南海公安交警大队智能交通管理指挥中心智能调控、道路监控等功能暂时“失效”,20余名“铁骑队”队员借助对讲机完成指挥调度、排查拥堵点、疏导交通等工作,确保南海大道、桂澜路两大交通“主动脉”畅通。

 

成立以来,“铁骑队”以专业、快速、高效的服务助力南海交通管理,打通服务市民的“最后一公里”。“针对当前道路拥堵特点,“交警铁骑队”实施网格化工作制度,以路段为分工,以积极主动,快速反应、及时处置的工作方式,维护我区道路交通秩序、保安全保畅通。”吴福华说,铁骑队分为早晚2个工作时段,在早上7时至中午12时、12时至晚上7时轮流上路执勤。

 


 

 

在上下班高峰期,“铁骑队”在南海大道、桂澜路等主干道巡逻,快速处理轻微事故,及时发现安全隐患,发现并及时清离滞留车辆,纠正交通违法行为,劝导非机动车按道行驶,必要时依法做出相应处罚。

 

与此同时,“铁骑队”还需与智能交通指挥中心保持密切联系,实现“最快双腿”与“最强大脑”的结合,及时上报发现拥堵及拥堵苗头隐患,听候智能交通中心指挥调度,疏导拥堵,保障主干道畅通有序。在平峰时段,“铁骑队”也不放松,而是主动提高管事率,加强各类交通违法行为的纠正和处罚力度。

 

主动服务 打造交警部门“形象代言人”

 

 

除了巡逻疏导、查缉交通违法行为,“铁骑队”主动服务市民的案例也是屡见不鲜。

 

7月31日下午6时许,杨舸与另一名队员巡逻至桂澜路南新三路口时,发现路边有3位市民无助地站在路边,其中一位老人坐在轮椅上,轮椅的其中一个轮子已经脱落。

 

“请问你们需要帮助吗?”杨舸主动上前询问,在了解到因老人所坐的轮椅脱落,家属一行人无法回家后,杨舸与队员立即下车处理,将轮椅修理好,又安全护送老人及其家人过马路。

 


 

“从短期来看,管秩序、保畅通是‘铁骑队’成立的主要目的,但我们的长远目标是希望将这一新的勤务模式打造成交警部门乃至全区公安部门对外展示的窗口。”南海公安交警大队宣教交管室副主任连艺表示,“铁骑队”长期在路上巡逻,他们的一举一动备受关注,他们的一言一行更代表着南海交警形象,是最好的交警“形象代言人”,接下来,交警部门还将把“铁骑队”这一创新勤务模式推广至各辖区中队。

 

文/珠江时报记者杨慧  通讯员 伦建中

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